捷豹XJL3.0 原车音响测评

简评：整体的平衡度不错，但是低音略少了一些沉重。音色柔润优美，音乐性和好，分析力不错，乐器质感真实，动态中规中距，是一部听起来很舒服很美的音响系统。

捷豹XJL，其全称叫捷豹X J L 皇家加长版。这款车可以说完全是为了中国市场的消费习惯而进行的一次妥协，在捷豹的旗舰车型XJ 的基础上加长车系是捷豹轿车系列的旗舰，现今所谓的捷豹XJ 车系是在捷豹被福特车厂收购后在1995 年推出改良车型。
 
前排座椅的头枕是后排乘客的显示屏
        捷豹XJL 新一代皇家加长版今年推出，上海车展进行了首次亮相，拥有悠久历史的XJ 车XJL 皇家加长版共包括两个车型，分别使用V6 和V8 发动机，排列分别是3.0升和4.2升，所以这两款车又被称为“捷豹XJ6L”和“捷豹XJ8L”，名字中的数字直接标明了发动机的气缸数目。
内饰与XJ 毫无二致，音响系统也没有任何变化
 
加长轴距版的捷豹XJ不只在中国上市，英国国内也有销售， 不但是内饰、中控台和车内的设备与XJ一样，音响系统也为做任何改动。依旧是12 扬声器的一套阿尔派音响系统。这12 只扬声器分布在：中控台上2只，前后门各2 个，后搁物台2 只。
        但也并不是全然照搬，捷豹XJL新一代皇家加长版应用了诸多卓越的创新技术，比如最新的“蓝牙”通讯技术支持车载电话系统连接多达五部电话。
音色逊色于XJ，少了些贵气多了些柔和
 
后排座椅中间扶手内有电话及音响控制系统
        XJL 的音响效果不如XJ，尽管这两款车使用的主机、扬声器等器材一模一样。分析之后认为，一种原因可能是由于车厢被拉长，原有的音场和定位被破坏，而又没有进行重新设计所造成的；当然另一种原因也可能是器材上有所变化。从这里也能总结出一条规律来：同样的器材，调试和使用的方式不同，得到的可能是两种天壤之别的效果。这样的例子在家用发烧音响中屡见不鲜，同样的规律也适用于汽车音响。
 
全车共有12 个阿尔派扬声器
 
        不过XJL 与XJ 音响的差距并不大，仔细品味，能够分辨出这是同一套音响。区别在于音乐的一种内在气质上。XJ 很有力量感，有一种贵气，而XJL 则相对柔和，不那么锋芒毕露。

        动态范围很好，音场定位很好，声音的细节和乐器的质感非常真实，音乐的行进富有节奏感而且充满活力，大动态时有一定的激情，但不是非常火爆的那种。平衡度也不错，唯一不足的是低音略少些沉重，需要利用EQ调节增加一点低音做补偿。但整体的频响还是很均匀的，音乐的整体感很好，声 音全频段浑然一体。
       分析力也不错，声音的细节很多，人声和乐器有质感，尤其是钢琴的共鸣和泛音，很清晰而且层次鲜明，同时也能看出系统信噪比很高。空间感在所有评分内容中是最好的，音乐现场的气愤很浓，由于泛音丰富，空间信息较多，有丰富的堂音，音乐表现得很有韵味。
      
        总而言之，这套音响系统整体的平衡度不错，但是低音略少了一些沉重。音色柔润优美，分析力也不错，乐器质感真实，动态中规中距，是一部听起来很舒服很美的音响系统。

       操作直观简便，功能实用。但是由于碟仓入口设置得较低，使得CD 的出碟和入碟与档把轻微干涉，取放CD 不方便。另外把CD 从碟仓中取出来的时候，音响系统会自动转换到广播，这之间的音量相差很大。这种现象在我们试听过的很多车型中都有，这可能是因为设计者没有把这套音响的最佳播放状态调整在歌剧等古典音乐上，而是放在了流行音乐方面，这两者音量的电平相差较大，所以直接把听歌剧的音量转化到广播上，就会瞬间变成很大的音量。因为本来听CD 时是一种很平静很惬意的心情，突然却爆发出嘈杂声，令人很不舒服。